Le HEMI V8 5,7 litres de retour dans le Ram 1500 2026 après une forte demande

Le Ram 1500 2026 marque le grand retour d’une capacité de remorquage sérieuse grâce à la réintroduction du moteur HEMI V8 de 5,7 litres. La décision de Ram de ramener ce moteur légendaire s’accompagne d’une technologie hybride moderne qui améliore à la fois la performance et l’efficacité.

Annoncé en juin 2025, le retour du HEMI 5,7 litres répond directement à la demande des clients pour la puissance authentique d’un V8. Ce moteur offre une capacité de remorquage pouvant atteindre 5 203 kg (11 470 lb) et une capacité de charge utile allant jusqu’à 794 kg (1 750 lb), rétablissant ainsi les chiffres de capacité qui ont fait du Ram 1500 un favori pour le travail.

La technologie eTorque expliquée

L’élément phare de ce HEMI 5,7 litres revisité est son intégration avec le système hybride eTorque de Ram. Il ne s’agit pas d’un hybride complet, mais bien d’une technologie hybride légère de 48 volts qui assiste le moteur à essence dans certaines situations.

Le système repose sur une batterie lithium-ion compacte de 430 wattheures, logée derrière la banquette arrière dans un boîtier insonorisé. Refroidie par air à l’aide de deux ventilateurs, la batterie reste discrète pour les passagers tout en maintenant une température de fonctionnement optimale.

Une unité génératrice électrique entraînée par courroie remplace l’alternateur traditionnel. Elle fonctionne de concert avec la batterie pour permettre un redémarrage moteur sans à-coups et peut ajouter jusqu’à 130 lb-pi de couple au vilebrequin lors des accélérations initiales.

Un ensemble de capacités complet

Le HEMI 5,7 litres développe 395 chevaux et 410 lb-pi de couple, offrant une puissance fluide et constante. Ram a optimisé ce moteur avec des technologies d’économie de carburant comme la synchronisation variable de l’arbre à cames et la désactivation de cylindres, qui met hors service la moitié des cylindres quand la pleine puissance n’est pas requise.

Les caractéristiques de performance vont au-delà du système hybride. Le moteur est équipé d’un ventilateur de refroidissement électrique de 850 watts utilisant la modulation de largeur d’impulsion (PWM) pour ajuster la consommation d’énergie aux besoins réels de refroidissement. Cette approche efficace permet de mieux gérer la température du moteur tout en réduisant la charge électrique.

Ram propose le HEMI 5,7 litres avec un système d’échappement calibré pour la performance et un réservoir de carburant de 125 litres, assurant que le camion puisse affronter de longues journées de travail ou de longs trajets sur l’autoroute.

Disponibilité des versions et design

L’option HEMI V8 de 5,7 litres sera offerte sur la majorité des versions du Ram 1500 2026. Les acheteurs pourront la choisir sur les modèles Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Sport, Laramie, Limited et Longhorn. La version Rebel y aura accès plus tard au cours de l’année modèle.

L’équipe de design de Ram a même créé un emblème spécial « Symbole de Protestation » pour les camions équipés du HEMI. Cet écusson, monté sur l’aile, met en vedette une tête de bélier qui fonce vers l’avant, propulsée par un bloc HEMI V8 stylisé, un clin d’œil à ce retour tant attendu.

Le choix du groupe motopropulseur de retour

« Nous ne faisons pas que ramener un moteur V8 légendaire — nous lançons un plan produit ambitieux et redonnons à nos clients la liberté de choisir leur groupe motopropulseur », a déclaré Tim Kuniskis, chef de la marque Ram.

La gamme Ram 1500 2026 proposera ainsi plusieurs options de motorisation, allant des six cylindres Hurricane plus économes au V8 HEMI 5,7 litres avec technologie eTorque.

Prêt pour le remorquage à nouveau

Le retour du HEMI 5,7 litres redonne confiance aux acheteurs qui ont besoin d’une capacité de remorquage et de charge maximale. Combiné à une assistance hybride moderne, le Ram 1500 HEMI 2026 offre la puissance traditionnelle d’un V8 avec une meilleure efficacité.

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