Moteurs RAM 2026 : tout ce qu’il faut savoir

07 septembre 2026,

Moteurs RAM 2026 : tout ce qu’il faut savoir

Le moteur RAM, c’est souvent le cœur de ta décision. Tu veux du couple pour travailler? De la puissance pour remorquer? De l’efficacité tout-terrain? Un camion agréable pour tous les jours? On va rendre ça simple.

Chez Paillé Jeep Dodge, on regarde ton usage avant de te parler de chiffres. Parce que pour choisir le bon nouveau moteur RAM, c’est une question de besoins précis, pas une question de données.

Ce qu’il faut retenir sur les moteurs RAM

Moteur À retenir Dans quel camion RAM peut-on le retrouver?
Hurricane biturbo 3,0 L à rendement régulier 420 ch, 469 lb-pi, fort équilibre puissance/remorquage RAM 1500
Hurricane biturbo 3,0 L à haut rendement 540 ch, 521 lb-pi, plus axé performance RAM 1500, RAM 1500 RHO
V8 HEMI de 5,7 L eTorque 395 ch, 410 lb-pi, retour très attendu RAM 1500
V8 HEMI de 6,4 L 405 ch, 429 lb-pi, moteur essence Heavy Duty RAM 2500, RAM 3500
Cummins Turbo Diesel de 6,7 L 1 075 lb-pi de couple pour le gros remorquage et le travail lourd RAM 2500, RAM 3500
Pentastar V6 de 3,6 L Simple, connu, toujours présent sur versions de base RAM 1500 de base; Ramcharger/REV avec rôle de génératrice
EcoDiesel V6 de 3,0 L Encore recherché dans l’usagé, mais production terminée pour le RAM 1500 EcoDiesel RAM 1500 usagé

Quels sont les principaux moteurs RAM?

Moteur Hurricane RAM : le nouveau moteur à connaitre

Le moteur Hurricane RAM est le gros changement à surveiller dans les moteurs RAM 1500 2026. Il est apparu pour la première fois dans les modèles 2025. C’est un 6 cylindres en ligne biturbo de 3,0 L, offert en version à rendement régulier ou à haut rendement.

La version régulière te donne 420 chevaux et peut t’aider à remorquer jusqu’à 11 220 lb*, avec l’équipement approprié. La version à haut rendement, te donne 540 chevaux et 521 lb-pi de couple, mais moins de remorquage. Pour un moteur RAM 1500, c’est du sérieux.

C’est pour ça qu’on dit que choisir le bon, ce n’est pas juste une question de chiffre. Tu peux venir en jaser avec nous chez Paillé pour qu’on t’aide à démêler tout ça.

Côté moteur Hurricane RAM et sa consommation essence, ce n’est pas le moins gourmand, mais il reste raisonnable.

Gros plan de la calandre et du phare LED d'un pick-up Ram gris, allumé, avec un arrière-plan de feuillage automnal doré.

Moteur HEMI V8 de 5,7 L RAM : pourquoi il est encore autant recherché?

Le HEMI V8 est de retour dans le RAM 1500 2026, avec 395 chevaux et 410 lb-pi de couple avec la technologie eTorque.

Pourquoi les gens le cherchent encore? Parce qu’il a une réputation. Sa sonorité, sa réponse, son caractère typique de V8 et son historique parlent aux passionnés.

On ne parle pas ici d’acheter un moteur seul. C’est un moteur qui impacte ton expérience au volant.

Conseil de pro :

« Le Hurricane est plus puissant et encore plus performant. Nous, on l’adore. Mais on a des clients qui veulent absolument le V8 pour la sonorité, le feeling d’avoir un RAM avec un bon vieux moteur atmosphérique.

Maintenant les V8 HEMI de 5,7 L viennent tous avec l’exhaust de performance qui venait avec le RAM GT dans le passé. En d’autres mots, c’est le moteur des puristes! »

‒ Julien Sarly-Verdone, conseiller aux ventes

Moteur Cummins RAM : le choix diesel pour le travail lourd

Si tu tires lourd, souvent, le Cummins Diesel de 6,7 L qui équipe les RAM 2026 HD est le moteur à retenir.

Dans les RAM Heavy Duty, il est pensé pour le couple (1 075 lb-pi), l’endurance et les grosses journées. C’est celui que tu choisis dans ton RAM 2500 ou 3500 pour tes besoins sérieux de remorquage.

Si tu es un entrepreneur ou un producteur agricole, ou si tu tires ta roulotte imposante, ta sellette ou ta remorque fermée tous les jours, c’est là que tu commences à regarder le diesel de près.

Gros plan d'une carrosserie sombre embossée HEAVY DUTY, éclairage latéral qui accentue texture et reflets métalliques.

Et les autres moteurs RAM : Pentastar, EcoDiesel et anciens moteurs diesel

Pentastar V6 : une option simple et efficace

Le Pentastar V6 de 3,6 L avec eTorque reste bien présent dans le RAM 1500 2026. Il est d’ailleurs le moteur de série sur les versions Tradesman et Big Horn.

C’est une option simple, connue et efficace si tu veux un camion agréable au quotidien, sans nécessairement viser la puissance maximale. Les spécifications de ce moteur RAM permettent la consommation la plus basse, à 12,1 L/100 km en ville et 9,7 L/100 km sur route.

Pour la route, la famille, les petits travaux et un usage polyvalent, le Pentastar reste un choix logique.

EcoDiesel RAM 1500 : pourquoi les gens le recherchent encore?

Le moteur Dodge RAM EcoDiesel attire encore les curieux, surtout dans l’usagé. Il avait du couple, une bonne autonomie et une conduite agréable sur la route.

La fin de production du RAM 1500 EcoDiesel date de janvier 2023. Ça veut dire que tu vas pouvoir le trouver en modèle d’occasion encore récent.

Si c’est le moteur que tu cherches, viens en jaser chez Paillé on va t’aider à trouver le bon modèle dans un des plus gros inventaire de camions usagés.

Quel moteur RAM choisir selon ton usage?

Pour la conduite quotidienne et la famille

Regarde d’abord le moteur Hurricane RAM 1500. Il est moderne, puissant et confortable pour rouler tous les jours. Il te donne aussi le maximum de remorquage et de charge utile.

Gros plan sur la roue à jante noire et l'aile avant d'un pick-up Ram gris argenté, sur un terrain de concession.

Pour le remorquage et les longs trajets

Le Hurricane régulier est un moteur RAM très solide pour un usage mixte. Le HEMI 5,7 L peut aussi plaire si tu veux le caractère d’un V8.

Pour le travail lourd

Là, c’est certain que tu devrais te tourner vers un RAM 2500 ou 3500, et aussi regarder sérieusement le Cummins Diesel. Tu veux t’assurer d’avoir de la marge, et pas toujours être à la limite de ton camion.

L’impact du moteur sur le remorquage et la charge utile

Le moteur influence la puissance, le couple et la capacité de remorquage, c’est certain. Mais il n’est pas le seul.

La cabine, la caisse, le 4x4, le rapport de pont et les équipements changent aussi les chiffres.

Bref, ne choisis pas seulement en regardant les spécifications du moteur RAM. La configuration complète compte autant.

Si tu veux être sûr de trouver le bon camion pour tes besoins, c’est une discussion avec un expert qui va t’aider à y arriver. Chez Paillé, on est là pour te guider en personne ou à distance.

Vue latérale d'un ram 1500 ayant remorqué une roulotte

V6 ou V8 : quel moteur choisir pour remorquer?

Le Pentastar V6 n’est pas le choix le plus performant pour le remorquage lourd, mais il reste intéressant pour un usage quotidien grâce à sa consommation plus basse. Un V8 comme le HEMI est beaucoup plus puissant et te donne, en plus, une sensation au volant plus traditionnel, plus sonore, plus “camion classique”.

Mais avec un 6-cylindres en ligne comme le Hurricane, tu as plus de puissance, plus de couple et plus de remorquage et de charge utile que le V8.

À Sorel-Tracy près de Joliette ou Nicolet près de Champlain, un expert Paillé peut t’aider à comparer ça sans te noyer dans les chiffres.

FAQ sur les moteurs RAM

Quel moteur retrouve-t-on dans un RAM?

En 2026, le RAM 1500 propose notamment les Hurricane 3,0 L, le V8 HEMI et le Pentastar de base. Les RAM Heavy Duty offrent aussi le HEMI 6,4 L et le Cummins 6,7 L.

Qui fabrique les camions RAM?

RAM fait partie de Stellantis.

Les camions RAM sont-ils équipés d’un moteur V6 ou V8?

Oui. Selon l’année et le modèle, tu peux retrouver des V6, des 6 cylindres en ligne, des V8 et des moteurs diesel.

Les camions RAM sont-ils fiables?

Le RAM 1500 2026 est un camion pleine grandeur reconnu pour sa fiabilité, ce qui est confirmé par J.D. Power.

Quel est le moteur RAM le plus populaire?

Le HEMI reste très populaire dans l’imaginaire des puristes. Le Hurricane, lui, devient central dans la gamme RAM 1500 2026.

Pourquoi le moteur HEMI est-il de retour chez RAM?

Parce que le retour du V8 HEMI 5,7 L répond directement à la demande des clients, surtout les puristes, qui le recherchent pour sa sonorité unique.

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