Prix et ensembles de la Dodge Charger Daytona 2024 : Votre guide d'achat complet

La Dodge Charger Daytona 2024 devient disponible dans les salles montre canadiennes, représentant le premier modèle entièrement électrique de la gamme de performance de Dodge. Construite ici même au Canada, à l'usine d'assemblage de Windsor, ce muscle car de nouvelle génération offre une puissance et une technologie sans précédent tout en conservant l'ADN de performance authentique de Dodge que les conducteurs attendent.

Qu'est-ce qui fait du Charger Daytona 2024 une valeur qui change la donne ?  

La gamme canadienne est lancée avec deux versions distinctes, chacune offrant des performances et des caractéristiques uniques. La Charger Daytona R/T commence à 57 790 $, tandis que la version haut de gamme Scat Pack coûte 89 790 $ (les deux prix incluent le frais de destination de 2 695 $). Voici une explication détaillée des prix et des ensembles au Canada :

Prix du modèle de base :

• Charger Daytona R/T : 57 790 $ (54 995 $ PDSF + 2 695 $ de frais de transport)
• Charger Daytona Scat Pack : 89 790 $ (86 995 $ PDSF + 2 695 $ pour la destination)

Ensembles disponibles :

• Groupe Plus : 9 495
• Ensemble Blacktop (R/T seulement) : $2,005
• Ensemble soleil et son : 3 695
• Ensemble Carbone et Suède (Scat Pack uniquement) : $3,995
• Pneus 3 saisons (Scat Pack seulement) : $995

Comment chaque version transforme-t-elle votre expérience de conduite ?  

La Charger Daytona R/T est livrée avec la version Stage 1 à connexion directe installée directement à l'usine, générant une puissance de 496 chevaux et un couple de 404 lb-pi. Ce groupe motopropulseur impressionnant est associé à une traction intégrale de série et à un différentiel mécanique à glissement limité, garantissant une traction optimale dans toutes les conditions météorologiques canadiennes.

Le Scat Pack place la barre des performances plus haut grâce à sa version Stage 2 à connexion directe installée en usine, qui produit 670 chevaux et 627 lb-pi de couple. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en environ 3,3 secondes et un quart de mille en 11,5 secondes, faisant du Scat Pack le muscle car de série le plus puissant au monde.

Quelle est la technologie de pointe qui distingue la Charger ?  

Les deux niveaux de finition sont dotés du système PowerShot, qui fournit une puissance supplémentaire de 40 chevaux par intervalles de 15 secondes. Le groupe motopropulseur avancé comprend un réglage du freinage régénératif à trois niveaux par le biais de palettes au volant et une capacité de conduite sur une seule pédale. À l'intérieur, vous trouverez un système Uconnect 5 de 12,3 pouces avec intégration sans fil d'Android Auto et d'Apple CarPlay, tandis que le système d'échappement chambré Fratzonic en instance de brevet offre une signature sonore de performance distinctive.

Quels ensembles Premium rehaussent votre Charger ?  

Le groupe Plus (9 495 $) rehausse votre expérience avec des sièges ventilés, un hayon électrique et des systèmes d'éclairage perfectionnés. Les propriétaires de R/T peuvent choisir l'ensemble Blacktop (2 005 $) pour des accents extérieurs foncés et des options de roues uniques. L'ensemble Soleil et son (3 695 $) ajoute un toit entièrement vitré et un système audio Alpine PRO à 18 haut-parleurs.

Les propriétaires de Scat Pack peuvent personnaliser leur véhicule avec l'ensemble Carbone et Suède (3 995 $), qui ajoute des matériaux intérieurs haut de gamme et des éléments extérieurs en fibre de carbone. L'ensemble de pneus 3 saisons disponible (995 $) optimise les performances grâce aux pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3, de dimensions 305/35ZR20XL à l'avant et 325/35ZR20 à l'arrière.

Quand pouvez-vous prendre le volant ?  

Les modèles Charger Daytona à deux portes arrivent maintenant chez certains concessionnaires en Colombie-Britannique et au Québec, et seront disponibles dans d'autres provinces au fur et à mesure de l'augmentation de la production. Les variantes à quatre portes des modèles R/T et Scat Pack rejoindront la gamme au cours du premier semestre de cette année, suivies par les modèles SIXPACK à essence au cours du second semestre de 2025. Le moment ne pourrait être mieux choisi pour découvrir cette nouvelle évolution des performances de Dodge.

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