Ram 2500 Cummins à haut rendement 2026 : puissance de remorquage lourde pour les routes du Québec
04 décembre 2025,
Le Ram 2500 2026 équipé du diesel Cummins à haut rendement livre 430 hp et 1 075 lb-pi de couple pour le remorquage de sellettes sur les routes de Charlevoix et de la Gaspésie. La suspension arrière à ressorts hélicoïdaux à cinq bras procure un confort de roulement au quotidien tout en supportant les charges lourdes de remorques.
Pour les conducteurs qui ont besoin d'une capacité de remorquage sérieuse sans configuration à roues jumelées, le Ram 2500 associe le moteur Cummins à haut rendement à une suspension à ressorts hélicoïdaux. Cette combinaison maîtrise les charges lourdes dans les pentes abruptes tout en préservant le confort sur l'autoroute à vide — un atout pour les camions qui servent à la fois de véhicules récréatifs la fin de semaine et de véhicules de travail la semaine.
Le Cummins à haut rendement : conçu pour le relief québécois
Le moteur à six cylindres en ligne Cummins Turbo Diesel de 6,7 L à haut rendement produit 430 hp à 2 800 tr/min et 1 075 lb-pi de couple à 1 800 tr/min. La disponibilité du couple à bas régime assure une puissance de traction soutenue sur les routes montagneuses du Québec.
Caractéristiques du moteur :
- Bloc en fonte à graphite compacté
- Injection à rampe commune haute pression à commande électronique
- Système de réduction catalytique sélective (SCR) pour le contrôle des émissions
La puissance transite par la transmission automatique ZF TorqueFlite HD à huit rapports, spécialement conçue pour le Cummins à haut rendement. Le verrouillage du convertisseur de couple s'engage sur les huit rapports pour une efficacité autoroutière et des passages de vitesses maîtrisés sous charge.
Ingénierie de suspension pour charges variables

La suspension arrière à cinq bras du Ram utilise des ressorts hélicoïdaux plutôt que des ressorts à lames traditionnels. Cette conception maintient la qualité de roulement, que la caisse soit vide ou qu'une sellette soit attelée sur les routes sinueuses de l'est du Québec.
Le système de suspension comprend :
- Essieu arrière à cinq bras avec barre Panhard et ressorts hélicoïdaux
- Barre stabilisatrice arrière
- Coussins pneumatiques supplémentaires en option pour un soutien de charge additionnel
- Essieu arrière AAM de 11,5 po
La suspension avant utilise une conception à trois bras avec barre Panhard, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice sur les modèles 4x4.
Configurations Crew Cab
Le 2500 Crew Cab offre deux longueurs de caisse :
Options de caisse :
- Caisse de 6 pi 4 po : longueur de 1 929 mm (75,9 po)
- Caisse de 8 pi : longueur de 2 438 mm (96,0 po)
Choisissez en fonction de la longueur habituelle de votre remorque et des manœuvres requises dans les terrains de camping. L'empattement plus court procure un rayon de braquage réduit.
Comparaison des versions du 2500

Tradesman
La version de base offre la capacité robuste avec des équipements axés sur le travail. L'équipement de série comprend le HEMI V8 de 6,4 L (405 hp, 429 lb-pi), le Cummins à haut rendement étant offert en option. La banquette en tissu, le revêtement de plancher en moquette et les roues en acier privilégient la fonctionnalité.
Idéal pour : les exploitants commerciaux et les acheteurs soucieux de leur budget qui ont besoin d'une capacité de remorquage essentielle
Black Express
Bonifie le Tradesman avec des pare-chocs et un contour de calandre de couleur carrosserie, des roues noires et le système ParkSense avant et arrière. Comprend les rétroviseurs de remorquage électriques convexes et les marchepieds tubulaires noirs pleine longueur.
Idéal pour : les acheteurs qui souhaitent une apparence rehaussée et des équipements pratiques à prix compétitif
Warlock
Ajoute des aptitudes hors route avec le contour de calandre et les élargisseurs d'ailes noirs, le différentiel arrière autobloquant et le régulateur de vitesse en descente.
Idéal pour : les conducteurs qui accèdent régulièrement à des terrains de camping éloignés ou qui ont besoin de capacités accrues hors chaussée
Big Horn
Les équipements de confort de niveau intermédiaire comprennent des sièges en tissu améliorés et des accents chromés extérieurs. Le système ParkSense avant et arrière est de série. Un équilibre entre capacité et raffinement au quotidien.
Idéal pour : les familles qui privilégient le confort des passagers parallèlement aux performances de remorquage
Laramie
Les matériaux haut de gamme comprennent des surfaces de sièges en cuir, des sièges avant chauffants et des garnitures intérieures raffinées. Les équipements livrables incluent les sièges avant ventilés, le volant chauffant et des options technologiques avancées. Les garnitures chromées extérieures rehaussent l'apparence.
Idéal pour : les acheteurs en quête d'un confort de luxe avec une capacité robuste
Limited Longhorn
La version haut de gamme combine un design d'inspiration western avec des matériaux nobles. Elle comprend des sièges en cuir exclusifs, des accents en bois véritable et un écusson distinctif. La technologie inclut le plus grand écran tactile offert et des systèmes audio haut de gamme.
Idéal pour : les acheteurs qui recherchent un luxe maximal et un style distinctif
Comparatif des versions du Ram 2500

|
Caractéristique |
Tradesman |
Black Express |
Warlock |
Big Horn |
Laramie |
Limited Longhorn |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Moteur de série |
HEMI V8 de 6,4 L |
HEMI V8 de 6,4 L |
HEMI V8 de 6,4 L |
HEMI V8 de 6,4 L |
HEMI V8 de 6,4 L |
HEMI V8 de 6,4 L |
|
Cummins HO offert |
Oui |
Oui |
Oui |
Oui |
Oui |
Oui |
|
Sièges |
Banquette en tissu |
Banquette en tissu |
Banquette en tissu |
Tissu |
Cuir |
Cuir haut de gamme |
|
ParkSense |
En option |
De série |
De série |
De série |
De série |
De série |
Choisir le bon camion robuste pour le Québec
Le Ram 2500 2026 avec le Cummins à haut rendement procure 1 075 lb-pi de couple et la suspension arrière à ressorts hélicoïdaux à cinq bras de Ram. Cette approche d'ingénierie assure la capacité pour le remorquage sérieux et le confort de roulement au quotidien.
Pour les propriétaires de VR au Québec, le Ram 2500 offre suffisamment de puissance pour les pentes de Charlevoix et de la Gaspésie, avec une maniabilité supérieure à celle d'un camion à roues jumelées pour circuler dans les terrains de camping et les rues de la ville. L'éventail de versions — du Tradesman axé sur le travail au Limited Longhorn orienté vers le luxe — permet aux acheteurs de faire correspondre leur budget à leurs besoins précis sans compromettre la capacité de remorquage fondamentale.
La gamme 2500 offre un véritable choix de groupe motopropulseur, de capacité et de niveaux de confort pour les acheteurs de camions robustes.
Paillé Sorel-Tracy vous invite à explorer le Ram 2500 2026 et à découvrir la version qui correspond à vos besoins de remorquage au Québec.